Soorten uitgelegd
Onze velgen worden gemaakt d.m.v. aluminium op luchtvaart kwaliteit (Ultra licht) en standaard aluminium. Hier zit natuurlijk kwa prijs een verschil dus houdt hier rekening mee voor wel doel u uw nieuwe velgen zoekt! Voor normaal gebruik is de standaard aluminium perfect maar indien u meer kracht erop uit oefenen door bijvoorbeeld race/drift/drag of dergelijke dan raden wij de duurdere variant aan.
- Gegoten velgen
- Gietwielen zijn gemaakt van lichtgewicht metalen zoals aluminium en magnesium. Gieten is de methode voor het produceren van lichtmetalen velgen, waarbij heet vloeibaar metaal in een wielvorm wordt gelost en wordt afgekoeld. Het wiel wordt vervolgens uit het gietstuk gehaald zodra de legering is afgekoeld.
- Gesmede velgen
- Deze velgen zijn gemaakt uit een massief stuk metaal dat verwarmd wordt en in de gewenste vorm wordt gesmeed. Gesmede velgen zijn doorgaans sterker en lichter dan andere soorten velgen.
- Replica velgen
- Replica-velgen zijn ontworpen om de stijl na te bootsen van velgen geproduceerd door Original Equipment Manufacturers (OEM's). Ze bieden een vergelijkbare uitstraling, maar vaak tegen lagere kosten.
- Aftermarket-velgen
- Aftermarket-velgen worden door andere bedrijven dan de autofabrikant geproduceerd. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende ontwerpen en materialen en bieden aanpassingsmogelijkheden die verder gaan dan wat beschikbaar is bij OEM's.
- Vloeivormende velgen
- Dit type velg wordt gemaakt met behulp van een proces waarbij het wiel met warmte en druk wordt gevormd. Dit resulteert in een lichtgewicht en sterke velg. De klasse van dit type kan tussen gegoten en gesmeden in gezet worden kwa kwaliteit.
- Offroad-velgen
- Offroad-velgen zijn ontworpen voor ruig terrein en zijn gebouwd om de stress van offroad-rijden te weerstaan. Ze zijn vaak gemaakt van duurzame materialen die bestand zijn tegen ruige omstandigheden.
- Op maat ontworpen velgen
- Op maat ontworpen velgen worden op maat gemaakt volgens de voorkeuren van de klant. Ze kunnen qua formaat, kleur, materiaal en ontwerp worden aangepast aan het unieke karakter van het voertuig of de smaak van de eigenaar.
| Eigenschappen / Properties | Gegoten velgen / Casted wheels | Gesmede velgen / Forged wheels |
|---|---|---|
| Type aluminium | A365-T6 | 6061-T6 |
| Brinell Hardheid / Hardness | 75 | 93 |
| Rekgrens / Elongation | 3,8% | 10% |
| Vermoeiingssterkte / Fatigue Strength | 75MPa | 96MPa |
| Schuifsterkte / Shear Strength | 190MPa | 210MPa |
| Treksterkte / Tensile strength (UTS) | 240MPa | 310MPa |
| Treksterkte: Vloei / Tensile Strength: Yield | 170MPa | 270MPa |
| Gegoten velgen / Casted wheels | Gesmede velgen / Forged wheels |
|---|---|
| Vanwege giettechnische redenen hebben gietstukken verschillende mechanische eigenschappen op verschillende locaties en bij verschillende koelomstandigheden | Een lichter wiel (er is minder legering nodig om de vorm te vormen en de sterkte te behouden) |
| Spaken hebben over het algemeen een rek van ongeveer 4%, terwijl velgen een rek hebben van ongeveer 10%. | Een sterker wiel (de dichtheid van het metaal elimineert faalpunten als gevolg van porositeit en het productieproces zelf verhoogt zowel de treksterkte als de vloeigrens) |
| Een duurzamer wiel (opnieuw zorgt de dichtheid ervoor dat het wiel beter bestand is tegen verkeerd gebruik en overbelasting, een indicatie van verhoogde vermoeidheidssterkte) | |
| Meer vrijheid in ontwerp. (Dankzij de grotere sterkte bij een lager gewicht hebben ontwerpers meer flexibiliteit om het uiterlijk van het wiel aan te passen, inclusief de afwerking.) |
“To be clear, a properly designed and manufactured wheel is going to be perfectly safe on your road car regardless of whether it’s cast, flow formed, or forged. All other design parameters being equal, you simply gain the advantages of less weight and greater stiffness and elongation should you decide to step up to a flow formed or forged wheel.”